این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی  Fault-aware flow control and multi-path routing in VANETs  می باشد ./

سال انتشار : 2014/

تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 18/ pdf

تعداد صفحات فایل ترجمه : 19/

فرمت فایل ترجمه : Word /

چکیده:

چکیده : با توجه به دستگاههای متحرک ضعیف و به اشتراک گذاری کانال های بی‌سیم ، شبکه‌های ادراک وسایل نقلیه نسبت به عملکرد نادرست گره‌ها آسیب‌پذیر می‌باشند . مشکلات مهمی که بر قابلیت استفاده کل شبکه (VANETS) تأثیر گذار است ، حفظ سطح قابل‌قبول افت عملکرد شبکه ، و تخصیص مناسب و عادلانه منبع به کاربران مختلف باوجود عملکرد نادرست گره‌هاست . این مقاله به بررسی مسئله بهینه‌سازی از طریق طراحی مشترک نرخ کنترل و مسیریابی چندمسیره در VANETS آگاه از خرابی می پردازد . ما از اطلاعات و برآوردهای آماری لینک‌های بی‌سیم به‌منظور تعیین خرابی ، و ارائه یک مدل مسیر دچار نشتی استفاده کرده ایم . این مدل ، بر از بین رفتن بسته در مسیرهای خراب و ویژگی کاهش جریان مؤثر در گرهی مقصد تاکید دارد . همچنین ، از تابع هزینه به‌منظور برآورد تأثیر همبستگی خرابی در بین مسیر های دارای چند مسیریابی بر روی    جریان های مؤثر استفاده کرده ایم . طبق مدل مسیر دارای نشتی ، و تابع هزینه ، یک روش کنترل جریان همبسته خرابی و مسیریابیFC2)R) ) ) به‌منظور به حداکثر رساندن قابلیت کاربرد شبکه مرتبط با نرخ مؤثر، مطرح‌شده است . الگوریتم توزیعی جدیدی را به‌منظور اصلاح نرخ های جریان در هر مسیر ، با به‌کارگیری مسیریابی دارای چند مسیر طراحی کرده ایم . نتایج شبیه سازی نشان می‌دهد که بازده بالاتر شبکه مؤثر و عدالت بهتر، از طریق این الگوریتم بهتر از کنترل جریان بهینه استاندارد باوجود عملکرد نامطلوب گره‌ها به دست می آید ./1016/